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Benedetto Rocchio Claudio Chicchiero Maria Vittoria Salvetti Stefania Zanforlin 《风能》2020,23(4):915-938
The present study is focused on modeling of dynamic stall behavior of a pitching airfoil. The deep stall regime is in particular considered. A model is proposed, which has a low implementation and computational complexity but yet is able to deal with different types of dynamic stall conditions, including those characterized by multiple vortex shedding at the airfoil leading edge. The proposed model is appraised against an extensive data set of experimental (α,CL) curves for NACA0012. The results of an existing widely used model, having comparable complexity, are also shown for comparison. The proposed model is able to well reproduce not only the classic curves of deep dynamic stall but also the curves characterized by lift oscillations at high angles of attack due to the shedding of multiple vortices. Furthermore, the model appears to be robust to variations of its parameters from the optimal values and of the airfoil geometry. Finally, the model is successfully implemented in a commercial CFD software and applied to the simulation of a vertical axis wind turbine within the actuator cylinder approach. The accuracy of the prediction of the turbine power coefficient in the whole rotation cycle is very good for the optimal working condition of the turbine, for which the model parameters were calibrated. Fairly good accuracy is also obtained in significantly different working conditions without any further calibration. 相似文献
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The preferential use of renewable energy sources such as wind power has been proposed as one of the most effective strategies in reducing greenhouse gas emissions in the energy sector. However, wind energy resources are vulnerable to climate change, which might have a huge impact on the area under consideration. In this research, we used the wind speed data obtained from the seven coupled global climate models in the Coupled Model Intercomparison Project Phase 6 (CMIP6) to quantitatively analyze the differences in wind energy resource (WER) between the future and the historical period, geared toward understanding the impact of climate change on wind energy sources. Relevant results show that the future WER would decreases below 20% in the region south of the Northwest Passage, while would significantly increase in the north region of 72°N (specifically in the Beaufort Sea). Further, reports predict that by the end of the 21st century, if no interventions are made to mitigate greenhouse gas emissions, the northern region's WER would increase even more with some grid points exceeding 30% and have a significant growth trend, but at the same time the intra‐annual variability in these region would also increase significantly with some grid points exceeding 140% of that in the historical period. Moreover, the maximum wind speed values would encounter a noteworthy increase of up to 20%, which will bring great challenge to the development of wind energy in these region. Although the current models still have great uncertainties in the future climate prediction, our work still has certain guiding significance for the future development of wind energy over the Northwest Passage. 相似文献
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The consumption of fossil fuel has resulted in global warming, environmental pollution, and many other crucial problems. Replacing fossil fuel with renewable energy has become an important issue over the recent decades. As a renewable clean energy, wind power is a relatively well‐developed and promising energy method for current technology development in China. Under the background of growing demand for electricity and enhancing awareness for environmental, the “Internet+ wind power” concept has emerged based on both the wind power's characteristics that renewable and non‐polluting, and the rapid development of the Internet in China. Through querying an amount of literature and information, this paper reveals the resource endowment and policy environment about wind power and energy Internet at first. Then, the PEST‐SWOT strategy analysis model is used to analyze the internalities (strengths and weaknesses) and the externalities (opportunities and threats) of “Internet+ wind power”. According to these results, the paper puts forward some measures (development and utilization, business mode) for wind power accommodation. Then some policy recommendations have been proposed. The government should provide favorable conditions for wind power grid with the “Internet+” technology innovation. 相似文献
46.
李懿蛟 《海洋工程装备与技术》2020,7(1):35-41
常规的单立柱式(Spar)风力发电机平台,在水深较浅区域工作时,结构本身受吃水限制,工作效果较差。常规Spar重心较低,具有良好的稳定性,但是由于它往往具有超过100 m的吃水,因此使其不能应用于中近海域(水深小于100 m)。可设计研究一种适用于中国东海不超过100 m水深的中近海域新型浮式风机平台以解决此问题。针对NREL 5MW风机能应用于100 m水深的情况,对50 m吃水的新型Spar(SJTU-S4)及其系泊系统进行了概念设计研究。利用商业软件建立水动力模型,进行数值仿真,同时设计缩比模型试验,在上海交通大学海洋工程国家重点实验室(SKLOE)进行水动力性能测试。结果表明,本文研究的新阶梯式浅吃水单立柱浮式风机平台在100 m水深、多种海洋波浪环境下,通过试验和仿真验证,能够具有良好的运动响应,为风机提供较好的工作条件。 相似文献
47.
上海、浙江和江苏等地陆续出台了两部制电价制度,以期解决天然气发电(以下简称气电)企业成本高、经营困难等问题。为了研究该电价制度对气电企业盈利能力的影响,在对比分析上述三地电价政策和实施效果的基础上,基于不同类型机组的三大经营指标(项目财务内部收益率、经济净现值、动态投资回收期),采用项目经济性分析模型探究了不同类型燃气电厂的经济性。研究结果表明:①现行两部制电价与单一制电价相比,电价水平小幅度下降,给企业经营带来了一定的冲击,但从长远看,则有利于形成可持续的发展机制;②两部制电价是各地政府经过充分调研和测算后根据该区具体情况制定的,在该政策下多数企业处于盈亏平衡点附近,综合条件优、管理水平高的企业能取得一定的盈利,反之则亏损;③当电量电价一定且大于盈亏平衡点时,企业效益随年利用小时数的增加而提升,反之则随年利用小时数的增加而降低。结论认为:①两部制电价能起到促进企业管理和技术水平提升,引导和鼓励电力投资的作用,符合我国电力体制改革的方向;②政策制定时应针对不同时期建成的项目加以区别对待,实现上网电价、天然气价格和供热蒸气价格的"三个联动";③应建立大数据平台,实行气网、电网联合调度;④发电企业应创新管理,降低电厂建设及维护成本,提升机组效率,降低气耗。 相似文献
48.
数字化风电场是风电场综合利用数字化技术的新阶段。在分析风电场建设管理所面临的挑战的基础上,讨论了平准化度电成本(LCOE)的计算公式和内涵,给出了数字化风电场的定义,阐述了基于LCOE最优的数字化风电场的“风、机、场、网、环”五大特征以及数字化技术在降低LCOE中的作用。最后,总结了实现数字化风电场的风资源、大数据平台、数据分析建模、数字孪生和数据安全五大关键技术。 相似文献
49.
以CFD数值计算和实验相结合的方法,对处于中国西南某多山地区陆上风电场的尾流特性进行研究,验证不同数值方法在复杂地形的适用性。首先采用2台激光雷达,测量目标风力机一个月内的自由来流风速和尾流廓线,在地形上坡加速效应下,不同大气稳定度下目标风力机的自由来流风速廓线均呈负梯度。然后分别采用经典致动盘和改进致动盘法,模拟目标风力机在主风向下的尾流发展。不同于只有风速与压降关系的经典致动盘法,改进致动盘法更考虑了叶片几何和气动参数(尺寸信息、攻角、桨距角、升阻力系数等)。通过与后置激光雷达尾流测试结果对比,这2种基于CFD技术的数值模拟方法,计算网格相同,计算时间相当,且均能较好地模拟因为复杂地形而引起的尾流偏转;其中改进致动盘的尾流形状与激光雷达相似,速度亏损也更接近激光雷达结果。因此,改进致动盘法更适合于复杂地形条件下风场模拟,较好平衡了计算的效率与精度。 相似文献
50.
为降低由于风速信号的非线性和非平稳性带来的风速预测难度,提高短期风速预测的准确性,提出一种考虑样本熵的组合分解模式和支持向量回归(SVR)相结合的预测模型。首先采用自适应噪声的完全集合经验模态分解(CEEMDAN)方法分解风速历史数据,并计算各模态分量的样本熵;然后采用变分模态分解(VMD)方法对样本熵最大的模态分量进行二次分解,充分削弱风速分量的非平稳性;接着对分解得到所有模态分量分别建立SVR预测模型;最后将各分量的预测值求和完成最终风速预测。实例分析表明,所提模型对比其他模型的预测误差最小,预测精度最高,可有效预测短期风速。 相似文献